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Kranowyje die Schutzpaneele

 

крановые защитные панелиKranowyje schutz- haben sich vor hin gesungen sind für den maximalen Stromschutz (bei den Kurzen schlossen auch die Überlastungen), des Nullschutzes (bei der unzulässigen Verengung oder dem Verschwinden der Anstrengung), des endlichen Schutzes (in der Kombination mit den Endschaltern) und der Nullblockierung - das Verbot des Starts der Elektromotoren vorbestimmt, wenn sich selbst wenn einer der Kraftkontroller oder komandokontrollerow nicht in der Nulllage befindet.

Außer ihm mit Hilfe der Schutzpaneele verwirklicht sich die Abschaltung kranowych der Anlagen bei der Ausschaltung des Notschalters und des Kontaktes der Luke.

Kranowyje verwenden die Schutzpaneele für jene Typen der magnetischen Kontroller nicht, die die eigenen Arten des Schutzes, zum Beispiel, für die magnetischen Kontroller TAS-160, К-63, К-160, К-250 haben.

Auf kranowoj des Schutzpaneels stellen fest: linear kontaktor (ein oder mehrer), das Relais des maximalen Stromes, den Hebelschalter und die Schutzvorrichtungen der Kette der Verwaltung.

Die meiste Anwendung haben kranowyje die Schutzpaneele der einheimischen Produktion der Typen ПЗКБ-160 und ПЗКБ-400 - für die Kräne, die die Ernährung vom Wechselstromnetz bekommen, und als ППЗБ-160 - für die Kräne gefunden, die die Ernährung vom Netz des Gleichstroms auftragen.

Kranowyje unterscheiden sich die Schutzpaneele PSKB-400 von den Paneelen PSKB-160 durch die Größe des summarischen Stromes der Elektromotoren.

Je nach der Zahl der elektromagnetischen Elemente des Relais des maximalen Stromes und des Schemas ihres Einschlusses gibt es verschiedene Varianten der Schemen des Einschlusses der Kraftketten der Schutzpaneele PSKB-160 und ПЗКБ-400.

Die Abb. 1. Kranowaja der Schutzpaneel PKSB-160

Die Ströme des Schutzpaneels wählen nach dem Geschlecht des Stromes, der Netzspannung, der Summe der nominellen Ströme der Elektromotoren und der Art der Verwaltung.

Bei der Auswahl des Schemas des Einschlusses der Kraftketten der Paneele und der Grenze der Regulierung der elektromagnetischen Elemente des Relais des maximalen Stromes vorläufig wählen den Schnitt der Leitungen der Abzweigungen zu jedem Elektromotor nach der Erwärmung. Dazu kann man die folgenden Daten ausnutzen:

Der Schnitt, мм2 2,5 4 6 10 16 25 35 50
Der lang zulässige Strom, Und 22 31 37 55 70 90 110 150
Der Strom bei PW bis zu 40 Und 22 31 37 76 97 125 152 207

Dann wählen die Variante des Schemas des Einschlusses der Kraftketten des Schutzpaneels, ausgehend vom Folgenden.

Für den Schutz des Elektromotors vor der Überlastung ist genügend es, das elektromagnetische Element des Relais des maximalen Stromes in einer Phase jedes Elektromotors zu haben. Für den Schutz des Netzes in zwei übrigen Phasen stellen die elektromagnetischen Elemente, allgemein für einige Elektromotoren fest.

Den Strom ustawki der allgemeinen elektromagnetischen Elemente des Relais finden nach der Formel Iобщ = 2,5Iд + Iр1 + I р2,

Wo - der Betriebsstrom des geschützten Elektromotors, meist nach der Macht, Iр1 und I р2 - die Betriebsströme der übrigen Elektromotoren aus der Zahl geschützte von den allgemeinen elektromagnetischen Elementen.

Das Relais für die abgesonderten Elektromotoren wählen nach ihrer Macht und der Anstrengung zu stimmen auf den Strom Abnutzung, der dem 2,5-divisibel Rechenstrom der nominellen Belastung bei PW = 40 % gleich ist.

Es ist nötig zu bemerken, dass die Anlage des abgesonderten Schutzes auf jeder Phase nicht immer vorteilhaft ist. Deshalb ist es, zum Beispiel, bei der kleinen Ausdehnung des Netzes, zweckmässig, den Schnitt des Antriebes oder des Kabels des Netzes zu vergrössern, als das zusätzliche elektromagnetische Element des Relais des maximalen Stromes festzustellen.


Die Erhöhung des Schnitts ist und für jene Fälle zweckmässig, wenn die Anwendung des abgesonderten Schutzes der Elektromotoren zur Erhöhung der Zahl trollejew oder der Ringe ring- tokoprijemnikow bringt.

Wenn nach dem Strom das Schutzpaneel als ПЗКБ-160 herankommt, aber gibt es im gewählten Schema als mehrere elektromagnetische Elemente des Relais des maximalen Stromes, so ist es zweckmässig eines der Schemen dieses Paneels, und den Schnitt der entsprechenden Leitungen oder der Kabel zu übernehmen, wenn zu vergrössern diese Erhöhung verhältnismäßig klein ist.

Die allgemeinen elektromagnetischen Elemente des Relais wählen entsprechend dem berechneten Strom für das gewählte Schema des Schutzes. Wenn es sich Iобщ innerhalb zwei Relais zeigt, so wählen das Relais auf bolschi den zulässigen Strom.

Auf der Abb. 2 ist das Schema der Ketten der Verwaltung der Schutzpaneele PSKB-160 und ПЗКБ-400 im Falle der Anwendung kulatschkowych und der magnetischen Kontroller gebracht. Die Schaltfläche SB ist für die Abgabe die Anstrengung des Pas die Spule linear kontaktora km nach der Anlage aller Kontroller in die Nulllage vorbestimmt.

Die Abb. 2. Das Schema der Ketten der Verwaltung der Schutzpaneele PSKB-160 und ПЗКБ-400, KM - linear kontaktor, SB - die Schaltfläche des Einschlusses kontaktora km, S1 - der Notschalter, S2 - der Kontakt der Luke, SQ1 - der Kontakt des Endschalters auf den Aufstieg, SQ2.1 und SQ2.2 - die Kontakte der Endschalter des Karrens bei der Fortbewegung entsprechend "vorwärts" () und "rückwärts" (), SQ3.1 und SQ3.2 - selb, zu für die Brücke, КA0, КA1, KA2, KAS - die Kontakte des Relais des maximalen Stromes, FU1, FU2 - die Schmelzsicherungen.

Auf der Abb. 3 ist das Schema des Schutzpaneel PPSB-160 gebracht. Der maximale Schutz in diesem Schema verwirklicht sich von den vierpoligen Relais des maximalen Stromes (mit vier elektromagnetischen Elementen).

Die abgesonderten Spulen des Relais KA1 - KAS reihen sich seitens einen der Pole in die Ketten jedes Elektromotors ein, und auf anderem Pol reiht sich allgemein für alle Elektromotoren die Spule KAO ein, die den Schutz kranowoj die Netze verwirklicht.

Kranowaja ist der Schutzpaneel PPSB-160 für den Schutz drei Elektromotoren des Gleichstroms vorbestimmt und hat die Erfüllungen auf 220 und 440 W

Die Abb. 3. Das Schema des Schutzpaneel PPSB-160: Q1 - der Hebelschalter, YАЗ, YА2, YАЗ - die Spule der Bremselektromagneten KM1, КМ2, KMS, KMO - entsprechend kontaktory für die Verwaltung der Elektromotoren der Brücke, des Karrens, des Aufstiegs und allgemein, KА1, КА2, КА3, KA - das Relais des maximalen Stromes, SQ1.1 und die Kontakte der Endschalter der Brücke, SQ2.1 und SQ2.2 - selb, aber des Karrens, SQ3 - selb, aber des Aufstiegs, S1 - der Notschalter, S2 - der Kontakt der Luke, К1, К2, KS, К4 - die Kontakte der Kontroller.

Beim Übersetzen wird der Kontroller oder der Mannschaft der Kontroller in die Nulllage kontaktor des entsprechenden Mechanismus KM1, КМ2, KM3 bei der Abnutzung der Endschalter der Mechanismen der Brücke oder des Karrens abgeschaltet, sowie bei der Überlastung werden kontaktory KMO, КМ1, КМ2, КМ3 abgeschaltet.

Der abstellende Kontakt der Schaltfläche SB schließt die gleichzeitige Abgabe der Anstrengung auf die Spulen kontaktora КМ0 und kontaktorow КМ1, КМ2, KMS zur Vermeidung ihrer Einschlüsse beim Kurzschluss im Netz aus. Die Kontakte К1 der Kontroller benachrichtigen die Möglichkeit des Einschlusses der Elektromotoren des Kranes für jene Fälle, wenn sich selbst wenn einer der Kontroller (oder komandokontrollerow) in der Nulllage nicht befindet.

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